12Cylindrów i rady jak kupować samochód.

       W najbliższej audycji, która odbędzie się 21 lutego, będziemy starali się rozwiązać problem jakim jest kupno nowego samochodu. Drogi czy tani, w miarę nowy czy też stary - na te i na wiele innych pytań będziemy starali się znaleźć odpowiedź oraz spróbujemy odnaleźć się w labiryncie problemów jakie wiążą się z kupnem samochodu.


Pozdro BRon

Wyścigowa Szachownica cz. 4

      Z rywalizacji w Formule 1 odeszły w ostatnich dwóch latach trzy koncerny samochodowe: Honda, Toyota i BMW. Można stwierdzić ze F1 wraca do czasów gdy w stawce brak było zespołów należących do wielkich koncernów samochodowych lub zespoły prywatne przeważały w stawce. Sezon 2010 to większa ilość zespołów nie należących do wielkich motoryzacji, a ekipy producenckie to Mercedes, Renault i Ferrari. Jeśli mówimy o teamach "prywatnych" to zespołem który jest najbardziej utytułowany ze wszystkich będących w prywatnych rekach jest Williams. Dziewięć mistrzostw konstruktorów i siedem tytułów mistrza świata wywalczony przez kierowców Williamsa plasuje zespół z Grove na trzecim miejscu jeśli chodzi o klasyfikacje wszystkich startujących teamów w historii Formuły 1. Ostatni raz byli na najwyższym miejscu podium trzynaście lat temu w 1997 roku gdy Jacques Villeneuve zdobył tytuł Mistrza Świata. Bolid w którym Kanadyjczyk wywalczył koronę najlepszego kierowcy F1 wyposażony był w silnik Renault. Od tamtego czasu ekipa z Grove korzystała z jednostek napędowych m.in. BWM, Toyoty czy Coswortha. Ten ostatni producent silników wraca do F1, a ich serca będą napędzać oprócz debiutanckich zespołów także bolidy Williamsa. Frank rozstał się z Toyotą co skutkowało zwolnieniem z posady kierowcy Kazukiego Nakajimy. W tym sezonie w Brytyjskim zespole będzie jeździł Rubens Barrichello  i Nico Hulkenberg. Ten drugi to zeszło roczny mistrz serii GP2. Doświadczenie i młodość to na pewno dobre połączenie. Nico będzie miał się od kogo uczyć, a Rubens poczuje się młodszy, bo już przez niektórych nazywany jest dziadkiem.  Brazylijczyk w zeszłym sezonie pokazał że mimo swojego wieku jest zdolny wygrywać jeśli tylko ma do dyspozycji szybki bolid. Hulkenberg jest świerzakiem w F1 i z tego sezonu powinien wynieść jak najwięcej zwłaszcza, że będzie poznawał królową sportów motorowych pod okiem uczestnika największej ilości GP. Rubens będzie dla młodego Niemca starszym bratem, który pewnie nie raz będzie musiał utemperować młody charakter. Nico trafił pod dobre skrzydła i  latać uczyć się będzie od najlepszych. Williams na pewno stworzył bolid szybki, tylko pytanie jak szybkie będą maszyny konkurencji....

Pozdro BRon

Formuła Studnet w 12Cylindrach

       Uwielbiamy szybkie, piękne samochody. Uwielbiamy takie samochody które budzą emocje, które wyróżniają się w śród innych wozidełek, ale uwielbiamy też ciekawe projekty takie które tworzą ludzie z pasji mimo wielu przeciwnościom. Takim projektem jest "Formuła  Student", w którym biorą udział studenci Politechniki Wrocławskiej. W niedzielę 31 stycznia w studiu mogliśmy gościć Michała Modzelewskiego, który jest Szefem projektu na PWR. Michał opowiadał o całym projekcie, czym jest "Formuła Student", jak znalazła się na PWR, opowiadał też o swoich wrażeniach na temat budowania i tworzenie studenckiego globalnego projektu.

"Formuła Student" to projekt, w którym studenci tworzą projekt wirtualny sportowego bolidu wraz z pełną dokumentacją techniczną, przygotowanie prezentacji multimedialnej oraz poszukiwanie sponsorów do fizycznej realizacji projektu. Oczywiście finalną strona tego projektu jest stworzenie bolidu i wystartowanie nim w różnych próbach na torach m.in. Formuły Jeden - Silverstone, Hockenheim. Bolid Wrocławskich studentów  ma mieć 1099 mm wysokości, 1275 mm szerokości, 2900 mm długości i rozwijać prędkość ok. 140 km/h, ograniczoną jedynie przełożeniami w skrzyni biegów. Kształt bolidowi nadał student wrocławskiej ASP, zainspirowany sylwetką polskiego orła w locie.

więcej informacji:

http://www.racing.pwr.wroc.pl/

http://www.formulastudent.com/

Słuchajcie 12Cylindrów w każdą niedzielę o godzinie 15.00 wkrótce "Formuła Student" znów zawita w naszym studiu.

Pozdro BRon

Testy w Walencji - dzień 2.

      Drugi dzień testów na torze w Walencji.  Felipe Massa także dziś wykręcił najlepszy czas okrążenia: 1:11:722. Świetna postawą wykazał się drugi kierowca Saubera Japończyk Kamui Kobayashi którego czas 1:12:056 dał mu miejsce w klasyfikacji za Felipe. Trzeci rekord jednego okrążenia należy do Mistrza Świata z roku 2008 Lewisa Hamiltona (1:12:256). Cieszy postawa Roberta Kubicy, który na koniec dnia zajął czwartą pozycję z czasem 1:12:426. Polak przejechał najwięcej bo 112 okrążeń bolidem R30 i  sprawdzał m.in. jak zmienia się balans po wprowadzeniu korekt w ustawieniach. Pod koniec sesji auto Roberta zatrzymało się na prostej start-meta co spowodowało pojawienie się czerwonej flagi i nie wznowienie już sesji. Jak się okazało zatrzymanie bolidu było celowe, gdyż Renault chciało sprawdzić pracę czujników, które odpowiadają za zatrzymanie pracy silnika w sytuacji awaryjnej, lub przeprowadzono test wypalania paliwa. 

 

Wyniki dzisiejszych testów: 

1. Massa 1:11:722
2. Kobayashi 1:12:056
3. Hamilton 1:12:256
4. Kubica 1:12:426
5. Rosberg 1:12:899
6. Barrichello 1:13:377
7. Buemi 1:14:862

Wyczekując rozpoczęcia sezonu posłuchajcie jak gra silnik Renault przy 18tyś obrotów na minutę:




Pozdro BRon

Testy w Walencji - dzień 1.

       Sezon Formuły Jeden już coraz bliżej a fakt ten potwierdzają pierwsze przedsezonowe testy grupowe na torze Ricardo Tormo w Walencji. Dziś w pierwszy dzień testów na tor wyjechały bolidy zespołów: Ferrari, BMW Sauber, Mercedes, McLaren, Williams, Toro Rosso i Renault. Najwięcej - 102 okrążenia toru pokonał Felipe Massa. Brazylijczyk po raz pierwszy od wypadku na Węgrzech przejechał taką ilość okrążeń. Mało tego był najszybszy ze wszystkich kierowców z całej stawki która testowała dziś na Ricardo Tormo. Testy to testy, zespoły testują różne aspekty techniczne swoich nowych maszyn i żeby zobaczyć jak będzie wyglądać czołówka tego sezonu należałoby się wstrzymać się do pierwszego  wyścigu w Bahrajnie. Jednak bardzo cieszy forma Felipe. Widać, że Brazylijczyk czuje się w pełni sił aby walczyć o zwycięstwa w tym sezonie. Druga interesująca osoba tych dzisiejszych testów to "Czerwony Baron", czyli Michael Schumacher. Niemiec wyjechał na tor popołudni i wykręcił na koniec czas o 4 sek lepszy niż ten Felipe jednak Michael "skrócił" sobie przejazd po torze i czas został mu anulowany. Siedmiokrotny Mistrz Świata na koniec sesji uplasował się z 3 czasem o pół sekundy lepszy od kolegi z zespołu Nico Rosberga. Nasz rodak Robert Kubica dziś wykręcił czas 1:15:000 co dało mu 8 lokatę na koniec dnia. Robert wyjechał na tor znacznie zmienionym samochodem niż ten który został zaprezentowany w niedzielę. Nowe skrzydła, inaczej zamocowane lusterka to nie które z modyfikacji wprowadzonych do R30, a jak zapowiada dyrektor techniczny Renault James Allison zmian przed pierwszym GP będzie jeszcze wiele. 

Jutro na torze niektórzy kierowcy się zamienia i zobaczymy na torze Kamuiego Kobayashiego (BMW Sauber), Lewis Hamilton (McLaren).

Wyniki dzisiejszych testów:

kierowca                czas             okrążenia        zespół
1. F. Massa            1.12,574       102                Ferrari 
2. P. de la Rosa      1.12,784       74                  BMW Sauber
3. M. Schumacher    1.24,947       40                  Mercedes 
4. N. Rosberg         1.13,543       39                  Mercedes
5. G. Paffett           1.13,846       86                  McLaren
6. R. Barrichello     1.14,449        75                  Williams
7. S. Buemi            1.14,762       18                  Toro Rosso
8. R. Kubica          1.15,000         69                  Renault

 

Pozdro BRon